Porto de Paranaguá foi o mais ágil do país, já o Porto de Santos ficou como o 4º mais lento

Redação

Um levantamento divulgado pela Receita Federal, mostra que o intervalo médio entre a chegada do navio ao porto e a entrega da mercadoria ao destino final caiu de 16,44 dias no fim de 2013 para 14,39 dias no início deste ano, queda de 12,5%.

Na opinião do coordenador-geral de Administração Aduaneira da Receita, José Carlos Araújo, a articulação entre os órgãos públicos e o setor privado para desburocratizar a importação de mercadorias é o principal fator. “A Receita Federal trabalha em conjunto com os demais órgãos públicos e o setor privado na melhoria da performance do comércio exterior brasileiro”, declarou. Além disso, a adoção de tecnologias nos procedimentos e a melhoria da logística reduziram o tempo de despacho de mercadorias importadas por meio marítimo.

A Receita destacou, como medida de redução do tempo de despacho, o lançamento do Portal Único do Comércio Exterior, que concentra numa única página na internet os procedimentos de importação e exportação de mercadorias. Os dados foram colhidos por meio de apurações de registros eletrônicos em dois períodos: de outubro de 2013 a março de 2014 e de abril de 2014 a fevereiro de 2015. Todos os portos marítimos foram pesquisados.

Portos

O destaque ficou para o Porto de Paranaguá, que foi o mais ágil do país. Seu intervalo médio foi de 8,86 dias. O porto em que as cargas demoraram mais para serem liberadas foi o de Vitória, com intervalo de 18,92 dias.
Responsável por 44,2% do total das cargas importadas entregues no país, o Porto de Santos foi o quarto mais lento na liberação das mercadorias, com prazo médio de 12,8 dias.

Apesar de assegurar que a etapa de responsabilidade da Receita Federal, entre o registro e o desembaraço da mercadoria, demora pouco (1,49 dias em média), o coordenador ressaltou que há espaço para redução dos prazos em todas as etapas do processo.

Entre as fases em que o prazo pode diminuir, estão a presença de carga (quando o desembarque da carga é registrado no porto), o registro da declaração de importação, a anuência e a retirada dos bens desembaraçados.

Fonte: Guia Marítimo